6163数控车床床身材料采用HT300铸铁，经过人工时效处理，以消除残留应力和稳定床身精度。导轨经超音频淬火处理，以提高其耐磨性。大拖板、工作台粘贴耐磨导轨后，经刮研安装，保证纵横向进给精度和耐磨性。厂家了解到全自动数控车床虽然种类繁多，但一般都是由床身、数控装置和伺服系统组成。除了一些基本保持普通车床传统布局的经济型数控车床外，其实大部分数控车床都是按照专门的需求来进行设计生产的。

　　6163数控车床

　　1.主轴数控车床主轴的车削精度对零件的加工精度有直接的影响；其功率和转速影响加工效率，其同步运转、自动变速和定向准停的要求影响车床的自动化程度。车头有步进自动调速功能，车头内传动机构大大简化。机械传动变速变向的机构已不复存在，其车头已成为‘轴承座’和‘润滑箱’的代名词。对于改装后的数控车床，基本保留了其原有的车头。

　　2.数控车床导轨是进给运动精度的重要零件。全自动数控车床在低速进给时，极大地影响了车床的刚性、精度和稳定性，是影响零件加工质量的重要因素之一。除了一些数控车床仍然使用传统的滑动导轨之外，附塑导轨已经广泛应用于定型生产的数控车床中。这种新型滑动导轨摩擦系数小，耐磨性、耐腐蚀性和减震性都很不错，润滑程度也好。

　　3.机械传动机构在原有普通车床传动链的基础上进行了大幅简化，除了车头部分齿轮传动机构。例如，取消了变速齿轮箱、进给箱、滑架箱及其大部分传动机构，只保留了纵向和横向进给的螺旋传动机构，在驱动电机和丝杠之间增加了一个齿轮副，以消除其侧隙。

　　4.自动数控车床一般都有固定刀位的自动分度刀架，有的车床还有各种形式的双刀架。

　　5.检测反馈装置是数控车床的重要零件，在加工精度、生产效率和自动化程度方面有很重要的作用。它包括位移和工件尺寸检测装置。

　　6.对刀装置除少数专用数控车床外，几乎所有的自动数控车床都采用各种形式的自动分度刀架进行多刀车削。